8 800 775 10 05
8 800 775 10 05
ООО «Мировая Техника» — официальный дилер Zz00MzkzMWNkYWYwMDcxMWVkYTczMWJhOTRiNzc4NDc3MA== (1) (4).png 
Выбрать регион
DYNAPAC CC4200C VI
Поставка под заказ

Оформить в лизинг
Описание
Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Массы
Максимальная рабочая масса 11 000 кг
Рабочая масса (включая ROPS) 9 400 кг
Масса переднего модуля / заднего модуля 5 000 кг/ 4 400 кг
Сцепление
Диапазон скорости 0-12 km/h
Вертикальная осцилляция ±7°
Теоретически преодолеваемый уклон 41 %
Уплотнение
Нагрузка на колесо 1,100 kg/wheel
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде 128/ 84 кН
Номинальная амплитуда мм
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) 0,8/ 0,3 мм
Статическая линейная нагрузка 29,80 кг/см
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде 51/ 67 Гц
Водяной бак 680
Эмульсионный бак 200 л
Водяной бак (управляемый передний валец) 540 л
Двигатель
Производитель/Тип Cummins QSF 3.8 IIIA/T3
Тип С водяным охлаждением, с дополнительным воздухоохладителем
Номинальная мощность, SAE J1995 104 кВт (140 л.с.) @ 2 200 об./мин
Ёмкость топливного бака 180 л
Объем бака для топливного реагента 15 л
Вариант двигателя
Производитель/Тип Cummins QSF3.8 IIIA/T3
Тип С водяным охлаждением, с дополнительным воздухоохладителем
Номинальная мощность, SAE J1995 104 кВт (140 л.с.) @ 2 200 об./мин
Ёмкость топливного бака 180 л
Гибравлическая система
Привод аксиально-поршневой насос переменной производительности
радиально-поршневые моторы (3) переменной производительности
Вибрация Регулируемый аксиально поршневой гидронасос. Нерегулируемый аксиально поршневой гидромотор.
Рулевое управление Нерегулируемый шестеренный гидронасос.
Основной тормоз Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения
Парковочный/ аварийный тормоз Высоконадежный многодисковый тормоз в гидромоторах вальца и колес.

Комбинированные асфальтовые катки оснащены четырьмя резиновыми шинами сзади вместо вальца. Резиновые колеса приводятся в движение попарно за счет раздельных гидромоторов, что сводит к минимуму риск повреждения свежеуложенной асфальтовой смеси при резких поворотах. Резиновые колеса гарантируют более гладкую поверхность асфальтового покрытия.