ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Массы | |
Рабочая масса (включая ROPS) | 5 750 кг |
---|---|
Масса с максимальным балластом | 12 000 кг |
Сцепление | |
Трансмиссия | Гидростатическая, силовой привод на задние колеса. |
Скорость низкая | км / ч |
Скорость высокая | км / ч |
Теоретически преодолеваемый уклон | 30 % |
Диапазон скорости | 0 - 18 км / ч |
Уплотнение | |
Ширина укатки | 2 080 мм |
Перекрытие шин | 48 мм |
Нагрузка на колесо, без балласта | 660 кг |
Нагрузка на колесо, с максимальным балластом | 1 330 кг |
Давление в шине, минимальное | 240 кПа |
Давление в шине, максимальное | 630 кПа |
Тип шины | 10,5-80, 14 слой |
Система водяного орошения, тип | Под давлением, электронасос |
Система водяного орошения, емкость бака | 410 л |
Система водяного орошения, оросительные форсунки | одна на каждую шину |
Вертикальная осцилляция (°) | ±3 |
Количество шин | 5 спереди, 4 сзади |
Двигатель | |
Производитель/Тип | Cummins QSF 2.8 (Уровень 4F) |
Номинальная мощность, SAE J1995 | 55 кВт (74 л.с.) @ 2 200 об./мин |
Тип | Дизельный с водяным охлаждением и турбонаддувом, с дополнительным воздухоохладителем |
Ёмкость топливного бака | 216 л |
Электрическая система | 12 В |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | Cummins QSF 2.8 (Уровень 3A) |
Номинальная мощность, SAE J1995 | 55 кВт (74 л.с.) @ 2 200 об./мин |
Тип | Дизельный с водяным охлаждением и турбонаддувом, с дополнительным воздухоохладителем |
Гибравлическая система | |
Основной тормоз | Гидростатический. на приводные колеса (задние) |
Парковочный/ аварийный тормоз | Пружинный, на приводные колеса (задние) |