Катки Динапак нового поколения отличаются высокой производительностью и маневренностью, оснащены самыми передовыми решениями для обеспечения безопасности эксплуатации и низкого расхода топлива. Они оборудованы уникальной системой сигнализации о переуплотнении, которая позволяет избежать поломки катка. Поперечно установленный двигатель, впервые применяется в конструкции машин подобного класса и обеспечивает непревзойденную доступность компонентов и удобство сервисного обслуживания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Массы | |
Рабочая масса (включая ROPS) | 18 200 кг |
---|---|
Рабочая масса (вкл. кабину) | 18 400 кг |
Масса переднего модуля / заднего модуля | 11850/6550 kg |
Максимальная рабочая масса | 18 600 кг |
Сцепление | |
Диапазон скорости | 4/6/7/11 |
Размер шины (12-слойная) | 23,1 x 26 |
Теоретически преодолеваемый уклон | 45 % |
Вертикальная осцилляция | ±9° |
Уплотнение | |
Статическая линейная нагрузка | 56 кг/см |
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | 2,1 мм/ 0,8 мм |
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде |
29 Гц/ 30 Гц |
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде | 360 кН/ 150 кН |
Двигатель | |
Производитель/Тип | Cummins B4.5 (Stage V / T4final) |
Номинальная мощность, SAE J1995 | 149 кВт (200 л.с.) @ 2 200 об./мин |
Ёмкость топливного бака | 272 л |
Объем бака для топливного реагента | 37 л |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | Deutz TCD2012L06 (IIIA/T3) |
Номинальная мощность, ISO 14396 | 128 кВт (174 л.с.) @ 2 200 об./мин |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | |
Гибравлическая система | |
Привод | Гидростатический |
Вибрация | Гидростатическая |
Рулевое управление | Гидростатическое |
Основной тормоз | Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения |
Парковочный/ аварийный тормоз | Отказоустойчивые многодисковые в редукторе вальца и задней оси |